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技術交流

蓄電池的自放電量

自放電反應隻與單個電極有關,正電極和負電極的總自放電速率相互無關。自放電較大的電極決定了蓄電池的電量損失。
 
正電極在開路電壓下,板柵腐蝕是主要的自放電反應,當深度腐蝕使板柵表麵的鈍化層不穩定時,自放電速率會進一步增加。在PbSO4/PbO2平衡電勢之上大約40~80mV,正極板柵表麵狀態更穩定,板柵腐蝕最小,儲存期間,如不進行定期的補充電,板柵腐蝕會導致不可恢複的破壞。
 
蓄電池的自放電量一般是由負極的氫析出決定的。使用中銻或高銻板柵合金的蓄電池,其氫析出速率在開始時時該值得兩倍,並且隨著服務時間延長而增加至多倍。當然,氫析出隻能在鉛表麵上發生。為此,氫析出隨著電極的放電而逐漸減小。
 
腐蝕速率一定程度上取決於合金組分,並且隨著銻含量的加大而增加。溫度沒提高10℃,氫析出速率、氧析出速率和板柵腐蝕速率大約要加倍,為此,自放電主要取決於儲存溫度。自放電的大小也取決於蓄電池的設計。盡管如此,在長時間的存儲期間,蓄電池會逐漸自放電,並且需要補充電。圖2-84為不同溫度下VRLA電池的自放電情況。
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點擊次數:  更新時間:2018-12-13  【打印此頁】  【關閉